一汽轿车重组草案与一汽解放股权置换主营业务变更为商用车柴油泵

8月30日晚间，一汽轿车披露重组草案，将轿车有限100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。

此次一汽解放100%股权作价270.09亿元，置出资产作价50.88亿元，二者差额为219.21亿元，其中199.21亿元对价由公司以6.68元/股发行股份的形式支付，其余对价以现金支付。公司同时拟配套募资不超35亿元。本次交易后，上市公司主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售。

一汽股份仍然为上市公司的控股股东，上市公司的控股股东和实际控制人均未发生变更。对于重组的细节及影响，一汽轿车表示，一切以公告披露的信息为主。

而早于今年4月11日，一汽轿车曾发布公告，称一汽轿车以拥有的除财务公司、鑫安保险股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与一汽股份持有的实施部分资产调整后一汽解放100%股权中的等值部分进行置换，公司拟以发行股份和可转换债券、支付现金的方式向一汽股份支付置入资产与置出资产的差额部分。

此前，一汽轿车的主营业务为乘用车的开发、制造和销售，产品主要包括一汽奔腾、一汽马自达等乘用车系列车型。将一汽股份优质资产一汽解放划转至一汽轿车，这将改善一汽轿车盈利现状，与此同时，也将解决一汽股份下属企业间同业竞争问题。

盈利方面，经过此次重组后，置入营收能力较强的一汽解放，一汽轿车盈利能力和核心竞争力均有所改善。

根据一汽轿车财报显示，2016年至2018年，公司净利数据分别为亏损9.54亿元、盈利2.81亿元、盈利1.55亿元。业绩表现处于波动状态。而依据一汽解放此前审计报告显示，2017年至2018年，其营业收入分别为708亿元、727亿元，盈利能力较强。而据一汽轿车披露的重组草案显示，此次重组不仅旨在改善上市公司盈利能力，更有利于实现国有资产的保值和增值。

有关解决同业竞争上，2010年，一汽集团启动主业重组工作，一汽股份股份由此设立，随后，其下属两家整车上市公司一汽轿车、一汽夏利(参数|图片)资产分别注入一汽股份，因二者主营业务同样以乘用车为主，2011年，在监管部门的要求下，一汽股份表示将在5年内通过资产重组或其他方式整合所属业务，解决同业竞争问题。

此次交易完成后，一汽轿车主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售，不再承担此前的乘用车生产任务。

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